本田CR-V e:FCEV车型在海外市场正式发布，新车将成为北美市场推出的首款将氢燃料电池系统与插入式充电功能相结合的量产车，并计划将于今年下半年上市开售。其亮点在于插入充电器并通过电池组提供47公里的续航里程，从而最大限度地减少氢基础设施薄弱的影响。
提供
燃料
本田CR-V e:FCEV车型前脸装配了分体式多横幅造型格栅，两侧提供矩阵式LED头灯组，其整体造型也与本田雅阁车型保持高度相似。车身两侧换装熏黑铝合金轮毂，尾部提供“L形”LED尾灯组。
本田CR-V e:FCEV车型将于通用汽车联合打造，其成本则是本田Clarity车型燃料电池的三分之一，而耐用性却是本田Clarity燃料电池的两倍；同时新车也将采用单电机形式驱动，最大输出功率可达130kW，峰值扭矩311N·m，其能源来自燃料电池模块和4.3公斤氢气罐，或17.7kWh电池组，最大续航里程可达435公里。
电池
本田CR-V e:FCEV车型将提供最新三辐式多功能方向盘，并搭载10.2英寸液晶数字仪表以及9英寸悬浮式液晶中控屏幕，选用电子按键式换挡机构。新车还将提供无线Apple CarPlay/Android Auto互联系统、生物皮革软垫加热前排座椅、12扬声器Bose音频系统以及Honda Sensing套件中的一系列ADAS功能。（资料来源：本田汽车）
