2023年8月14日,工信部正式发布申报第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆变更扩展产品公示清单,公布蔚来ET5T车型尾标拓展相关信息,在上市时以ET5 旅行版命名的车型,现在正式更名为ET5T,在完成申报后,用户买ET5T就可以自由选装不同样式的尾部标识。
更改“旅行版”这一车型代称,意味着蔚来希望这款车面向更大的主流家庭用车市场,而不只是旅行车这一细分市场。
在经历车型换代阵痛和产能爬坡之后,自今年第二季度起,蔚来新车上市和交付速度明显加快。全新ES6、ET5T分别于5月和6月上市,全新ES8也于6月下旬开启交付。今年7月,蔚来销量创历史新高。其中ET5T销量超3000台。
上市至今仅一个半月,ET5T累计销量已经达到4500辆。但ET5T的雄心远不止此,此次更名之后,ET5T剑指30万元区间,更主流的家庭用车市场。
在品牌集群优势、制造业产业链优势、系统集成优势等加持下,让国产新能市场源车在内卷中实现了质的飞跃。很多品牌都推出新车型,消费者可选择的余地越来越大。与此同时,国产新能源车的性能、品质、智能水平、服务体验等已经逐步超越了国外品牌。
据终端一线的数据和信息显示,用户在选择蔚来ET5T时,更为关注实用性,ET5T对品味有追求的小家庭用户带来超越期待的体验。
ET5T具有优秀的比例型面,采用掀背式设计,展现出动感的车身轮廓;双电机四驱,百公里加速4秒;搭载业内领先的一片式天幕玻璃;标配PanoCinema全景数字座舱;拥有同级领先的座舱空间,更大且实用的后备厢空间,最大容用户积达到1,300L,提供丰富的收纳设计,满足多样化的储物需求;具备拖挂资质,最大允许牵引质量1,400千克;搭载Banyan 2.0.0系统,打通蔚来产品、服务与社区,带来独特的智能用车体验。
ET5T第二起居室的设计理念,简约却不简单。比如,蔚来ET5T前排座椅标配背部舒缓按摩和加热,可选按摩销量和通风,将座舱高级感与舒适度拿捏得非常到位;而在乘坐舒适性方面,ET5T 在兼顾底盘运动感同时,通过 HRS 液压减震和针对性调教,并且标配了 ISS 智能舒适刹停系统的ET5T,动能回收更线性,让刹车舒适不点头。
在电动车用户非常重视的补能体验方面,得益于全国布局超过1600座换电站的完善布局,以及5分钟满电出发的补能体验,蔚来ET5T车主也可以最大化为用户解决场景化出行的里程焦虑。
也正因如此,ET5T上市后不足两个月时间,便与全新ES6、ES8以及ET5等车型一起在下半年开年之际就打出了漂亮的“组合拳”,带动了蔚来销量的提升,这也意味着蔚来第二代技术平台产品爆发出了强大的生命力,引领蔚来重回高增长轨道。
作为智能电动汽车品牌,蔚来现已在高端市场上建立了良好的品牌认知,并凭借优秀的产品品质、完善的服务体系、创新的用户社区建设等获得引领优势,成为众多车主下一台车的重要选择。
数据显示,2023年1-6月,蔚来在成交均价30万以上高端品牌纯电市场占有率为50.6%。蔚来增换购车主中,部分第二代技术平台车型甚至高达56%。另外,蔚来ET5在中国汽车消费风向标城市上海的表现也不断超越同级别车。2023年1-6月,蔚来ET5在上海豪华中型轿车市场销量位列领先,累计市场份额达21%。产品
根据规划,今年蔚来将有8款第二代技术平台车型在售,届时将形成全球完善的智能电动汽车产品矩阵,在高端市场上充分满足用户多样化的需求。而随着ET5T的更名完成,其也将有望迎来更大的市场空间。