随着成都车展的临近，8月份我们同样会迎来多款新车的上市，当然其中有部分车型也将登陆成都车展的舞台。即将在本月上市的新车价格将从15万左右一直到过百万，尤其是比亚迪仰望U8，这也是中国品牌少有的价格能顶到百万以上的产品，新车也是备受期待，或许在成都车展中还将发布细节消息。另外，值得我们期待的还有宝骏云朵、新款508L、银河L6、新款奥迪Q3等新车。接下来就让我们系统的了解一下。
腾势N8
上市日期：8月5日
新车亮点：云辇C智能阻尼车身控制系统、电混四驱+差速锁+拖车钩
就在8月5日晚间，腾势N8正式上市，共推出2款车型，指导价为：四驱超混旗舰七座版（31.98万）和四驱超混旗舰六座版32.68万。腾势N8是腾势品牌焕新后的第三款、也是N系列的第二款车型，官方将其定位为“智能豪华全场景SUV”，以中大型SUV的超大空间、前中排标配通风/加热/按摩、标配差速锁的电混四驱、云辇-C智能车身控制系统，以及丰富的舒适智能配置和多种全场景模式（游戏车模式和K歌系统等），超越消费者对现有市场中家用中大型SUV的预期。
价格&权益
在发布会上，腾势汽车推出腾势N8多重上市礼遇，包括2000元抵扣10000元定金，腾势车主置换专享等福利。
腾势汽车累计用户已经突破10万，在腾势N8的上市之际，腾势10万+用户感恩季正式开启。
同时，此前公布的腾势D9 DM-i 965尊享型也公布了售价，为34.98万；该车型纯电续航为98km，并搭载45kW快充和6kW对外放电功能。届时，将与D9 DM-i现有的190km、180km纯电续航形成补充。
宏观参数
车身尺寸:4949*1950*1725mm,轴距2830mm
接近角/离去角:21°/20°
低风阻轮毂:21寸轮毂（泰坦灰、晌雅蓝）
发动机:1.5T L4,107kW/231N·m
交流永磁同步电机:前160kW/后200kW
座椅布局:2+2+2六座，2+3+2七座
新车知识点
15.6吋中控+10.2吋仪表+12吋W-HUD
前两排座椅标配加热/通风/按摩
云辇C智能阻尼车身控制系统
电混四驱+差速锁+拖车钩
游戏车模式+全场景K歌+双枪充电
大气又有辨识度的外观
腾势N8不但整体造型大气，还有着腾势品牌的豪华高级感。
新车前脸配备“天使之翼”迎宾灯，流畅上扬的线条与两侧LED大灯相互融合；而LED前大灯内部则采用66颗高亮度LED光源，呈现豪华的动感光效。
新车尾部姿态挺拔，整体型面饱满，体量感十足。而特殊的D柱设计，采用整圈镀铬装饰环绕，并嵌入腾势品牌logo，质感提升的同时也更有辨识度。
舒适又尊贵的内饰
作为腾势家族车型，内饰赋予了更多豪华感与科技感，并使用了大面积软质包覆材料。
钻石星辰的元素遍布整车的内饰中，搭配座舱水晶套件（水晶挡把等），座椅及门板使用压印新工艺，将细节质感拉满。搭配全系标配的仿麂皮材质顶棚，提升整车豪华氛围。
新车配备的NAPPA真皮座椅，其三排座椅全都拥有真皮包覆，柔软透气包裹性好，在视觉与触觉上提升豪华感官体验。
同时由LED多光源组成的128色仪表板氛围灯，可根据不同的使用场景，切换不同的光影动态效果；更能联动上车、行车、停车、音乐等状态，展示不同的颜色及状态。另外，新车还配备了多项舒适配置，包含：带仿麂皮质感和通风设计的无线充电板、中排双航空桌板（标配）、专属设计手机槽/水杯槽/平板槽、丰富的充电接口（6座版为：3个60W Type-C有线快充、2个50W无线快充、3个18W USB有线充电、220V电源接口、2个12V电源接口）等。
豪华高端配置一样不少
腾势N8在豪华高端配置上可谓是武装到牙齿，如：2.5K高清中控、游戏车生态、丹拿音响、全场景K歌系统、6kW对外放电等功能，满足1至7人的全家出行需求。
新车前排配备了15.6英寸高清中控屏，拥有2.5K高清屏幕，能够实现3D控车、平行视窗，支持壁地图双桌面及海量应用；搭配10.25英寸全液晶仪表，可显示地图，支持与PAD同步OTA，显示界面更加细腻完善，可实现所在车道包括前后方车辆识别；同时还配备了12英寸W-HUD，具有更大的亮度（≥10000nit）、更大的FOV（7°*2.67°）。另外，新车还配备了全场景智能语音系统，唤醒时间400ms级，支持全场景连续对话、随时打断、四音区控制、全局可见即可说、语音播报人声选择等功能。
值得一提的是，新车的前中排座椅均配备通风/加热/按摩功能，其中主驾支持12向电动调节（座椅8向+腰托4向），并且座椅记忆联动后视镜、方向盘；而副驾座椅也带有8向电动调节（座椅4向+腰托4向）。
同时，全车共布置12颗丹拿音响，包含高音、中音、低音、重低音和环绕音，并由丹拿首席调音师领衔调教，支持个性化设置，可以通过Pad设置丹拿声音特色、丹拿声场聚焦、SDVC随速音量调节。搭配上负离子主动香氛系统（带旭日晨光、边境极光、荣耀光辉三款高级香氛），并可自动关联开启空调、浓度调节、语音控制，带来愉悦、舒适的出行体验。
DM-p电混+双电机四驱+云辇C
腾势N8搭载的DM-p超级混动系统的零百加速4秒级，并配备专用刀片电池和90kW直流快充。
DM-p超级混动系统由EHS电混系统、1.5T骁云发动机（40.12%高热效率）、160kW前电机、200kW后电机（电机采用扁线技术，最高转速16000rpm）组成。
电池系统方面，新车配备DM超级混动专用功率型刀片电池，提供216km（NEDC）纯电续航里程；搭配先进的液冷液热电池管理系统和热泵系统，确保全气候条件下电池的耐久性。新车的NEDC综合续航为1030km，NEDC百公里馈电综合油耗为6.45L（四驱）。另外，腾势N8具备牵引资质，可以选装拖车钩，具有最大拖挂质量1.5吨的牵引能力，搭配拖车模式匹配整车系统及性能，传输12V电压，联动拖挂房车转向信号。
同时，腾势N8还配备了电四驱系统，相比传统机械四驱，其传递路径更短、更精准，响应更快；还能提前探测车轮的轮速变化。另外，新车还提供：运动、标准、经济，3种驾驶模式，轻松适应日常驾驶各类工况，并支持全地形驾驶场景。
值得一提的是，腾势N8配备了云辇C智能阻尼车身控制系统；可随时调整悬架软硬，控制车身姿态，正常路面舒适性更优，小幅振动明显减少，过减速带收敛提升，遇到大起伏收敛迅速，提供全动力场景舒适驾乘体验。
全场景智能驾驶辅助
腾势N8配备了腾势Pilot驾驶辅助系统，具有多项主动安全功能。
其中，全车共24个传感器和摄像头参与，包含：5个毫米波雷达、1个前置摄像头、12个超声波雷达、4个环视摄像头、DMS摄像头、行车记录仪，可实现L2+级别辅助驾驶；而APA自动泊车辅助功能还能够实现垂直泊车、水平泊车、斜车位泊车，并搜索车位最多6个可选车位给用户、自选车位、自动泊入/泊出。
最终实现了腾势N8的多项全场景安全辅助功能，包含：前方横向碰撞预警（FCTA）、前方横向碰撞制动（FCTB）、后方横向碰撞预警（RCTA）、后方横向碰撞制动（RCTB）、驾驶员监测辅助（DMS）等，有效防控出行时出现的突发情况。
值得一提的是，腾势N8还配备了智能领航ICC、自适应巡航ACC功能。这是一项舒适性的辅助驾驶功能，可帮助驾驶员将车辆保持在当前车道的中心位置。激活智能领航（ICC）后，自适应巡航（ACC）也会随之激活，从而车辆的转向和前进加减速都可以实现一定程度的自动控制。
同级罕见的全场景玩法
腾势N8除了上述的豪华、舒适、性能、安全、智慧五大领域的150余项豪华配置全部标配之外，还为驾驶者与乘坐者提供了多种场景玩法。
其中，家庭全场景则是通过6kW对外放电功能、拖车钩、车顶行李架，来实现家庭出行露营全场景的舒适需求。
全场景K歌系统则是将麦克风拾音灵敏度提升，让人声更清晰、效果更加震撼，再匹配丹拿音响专属调校，打造移动的全场景私人K歌房；即插即K多场景、多应用下，使用更便捷，场景更丰富；更多K歌互动，K歌模式可选择“喝彩”“鲜花”等互动特效，增强K歌趣味；定制雷石KTV应用，支持mv格式播放音乐，身临KTV效果，而且随车免费赠送官方麦克风。
娱乐全场景是游戏车生态为全角色体验打造娱乐空间，腾势N8可选智能游戏座舱，拥有游戏解耦方向盘、无线手柄、手机虚拟手柄扫码即刻快联，三种连接方案。在进行游戏的同时，智能游戏座舱还会根据游戏状态进行方向盘震动、空调联动等多体感沉浸式联动，做到身临其境的游戏效果。游戏生态支持更多游戏种类，可安装海量游戏，也可根据用户喜好及需求进行游戏库共创，定制化可实时更新（目前可支持游戏：梦幻花园、元气骑士、梦幻家园等。）
方面 通勤全场景则是通过中排双桌板等配置，全面满足家庭及商务需求，5/6/7座可选，车内空间灵活调整，满足自己驾驶及多人出行需求。
结语
30-35万级的家用SUV是目前市场上十分重要的产品，不仅空间卷、动力卷、配置卷，连智能座舱的功能和驾驶辅助的项目也都更全面。腾势N8就是在此基础上，还增加了多样化的场景玩法，让用户在用车时更加直观方便。如果你嫌腾势N8这样的中大型SUV还是不够大，不要担心，后续会有腾势N8 MAX和腾势N9。
吉利银河L6
预计上市时间：8月内
车型亮点：操控与舒适兼备，AI智舱玩法多样
作为吉利银河系列的第二款车型，银河L6被定位为：“AI智能电混家轿”。该车搭载了新一代雷神电混动力系统B-Plus和3挡变频电驱DHT Pro变速箱。新车预计在8月上市，价格大概会落在15万-20万元的区间，其他方面，银河L6还拥有8155芯片加持与车外语音交互和双境穹顶天幕设计。
外观方面，银河L6在前脸上采用了新能源车惯用的封闭式格栅处理，分体式大灯、贯穿式灯带、隐藏式门把手、低风阻轮等元素，进一步提升了车辆的时尚感。
新车侧面采用了溜背式造型，线条十分的流畅。车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。车尾依旧配备有贯穿式尾灯设计，下包围处营造出了双边共两出式排气布局，并配备有扩散器。而配色方面则拥有炫彩白、夜魅紫、山岚青、晨曦白、拂晓灰五种供选择。
银河L6内装依然是简洁为主，配备了10.25英寸液晶仪表盘和纵向布局的13.2寸中控屏，内置8155芯片，AI智舱功能也依然全面，值得一提的是新车将搭载生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能，全面辅助整车安全、NVH、性能等多领域开发。
另外，新车还配备了新样式的多功能方向盘，以及双分区式设计的棉花糖座椅、后排270°软触环抱设计座椅与双境穹顶天幕。
动力方面由新一代雷神电混发动机+P1+P2双电机结构，以及3挡DHT Pro变速箱组成，新车发动机最大热效率44.26%，最大输出功率120千瓦，最大扭矩255N·m，系统的综合最大功率达287kW，系统综合最大扭矩535N·m。0-100km/h加速需6.3秒，CLTC工况标准下纯电续航125km，馈电油耗4.55L/100km，综合续航达1370km。
宝骏云朵
上市时间：8月10日
车型亮点：云朵设计具有特色，全新系统功能强大
日前官方信息，宝骏云朵将于8月10日上市，新车将提供两种续航选择，包括超长续航460km和高经济性360km续航版本，满足了长途出行和城市通勤的需求。同时，新车将配备全新的LingOS 2.0系统，除了有全新车规级高算力芯片之外，更有超大屏全新UI设计，还支持智能语音交互、无缝导航、手机 APP 远程车控等功能。
整车前脸采用双层渐进式设计，贯穿一体式日行灯、后尾灯前后相呼应。无棱线设计打造“云门”车身，饱满的形体及流线曲面，使得整车十分圆润。其中，宝骏云朵配备的贯穿式日行灯组，集成示宽灯、日行灯、转向灯多种功能于一体，辨识度极高；搭配贯穿一体式后尾灯，同样集成多功能于一体。全车灯组均采用优质LED光源，极具设计感，照度更亮更安全。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。轮毂尺寸为215/55 R18的五辐式精车铝轮。
新车内饰整体以简洁、圆润的风格为主，配备双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏。从图片中还可以看到，新车采用 怀 挡设计，后排还配有空调出风口。
此外云朵还配备了8.8英寸行车屏与15.6英寸智能中控大屏，悬浮式无实体按键设计，双屏均经过防眩光、防指纹、防反射、防尘防水等工艺处理，使用流畅且经久耐用。而LingOS 2.0系统则采用了12纳米工艺芯片制造，最高主频达2.0GHZ，可提供8核算力。搭配6G运行内存及64G存储内存，存储空间大，为车机流畅提供强大的性能保障。
续航方面，宝骏云朵将提供360km和460km续航的版本，460km版本中所配备的超强动力电池容量达50.6度，另外还配备了100km的高功率电机。在充放电能力上，快充时间缩短在30分钟内（电量30%—80%），并支持220V外放电。
仰望U8
预计上市时间：8月内
车型亮点：座舱内部配置豪华易四方、云辇技术双加持
近日，仰望方面公布了关于仰望U8的更多配置信息，其中亮点包含了15+1种驾驶模式、高级纳帕皮真皮座椅、70英寸的AR-HUD抬头显示、丹拿Hi-End级音响系统等。据悉，新车预计在成都车展发布更细节信息。
外观方面仰望U8整体风格还是十分硬朗的，借助其硕大的车身尺寸，看上去整车十分有气势。前脸方面该车进气格栅采用了点矩式矩阵排列在LOGO四周，而两旁则采用了密集的钻石灯光颗粒作为发光单元，突出了科技感与未来感。
来到车身侧面，整体风格依旧延续了整车方正硬朗的特点，尤其是在D柱部分棱角感非常分明。而最值得一提的是本车的轮拱区域，在方正宽大的造型下，实际上还配备了激光雷达、摄像头、侧标志灯等配置，使用户在全方位都能察觉到周围的情况。在尺寸方面，仰望U8的长宽高分别为5319/2050/930mm，轴距为3050mm（越野玩家版的长宽高分别为5259/2095/2034mm），基本处于同级别的平均水平。
进入车内，整体内饰典雅豪华，基本上所触之处皆用皮质包裹，中控台的中心区域配有一块12.8英寸的曲面屏，主驾与副驾的位置也分别配备了两块23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，后排则配有两块12.8英寸的悬浮屏。此外还配备了70英寸的AR-HUD抬头显示，与7英寸的后排中央扶手液晶屏，突显了车内的高级感与科技感。
在动力方面，仰望U8搭载了一款2.0T发动机，最高输出马力超过1100匹马力，轮端扭矩高达17000+牛·米，整车最大功率为880千瓦，而同时整车最高扭矩为1280牛·米，而零百公里加速为3.6秒。
而续航方面配有刀片电池，最大容量为49.05kWh，在30%—80%的电量区间内，仰望U8采用的直流快充最快充电时间仅为18分钟，而综合续航里程可达1000公里，如果在纯电模式下则可行驶180公里，并且仰望U8支持92号汽油。
新车还配备了比亚迪目前最尖端的易四方技术平台与云辇-P智能液压车身控制系统。通过易四方技术平台的加持，车型可以应对雪原、沙海、深水三种极端场景，而在都市内则可以原地掉头，提升用户对于车身的控制性，可以实现快速掉头。另外的云辇-P智能液压车身控制系统可轻松应对冰雪与戈壁路面。配置方面选用了双叉臂式独立悬架，前/后制动器类型为打孔式通风盘，此外还标配了22英寸锻造轮毂与全尺寸背负式备胎。
比亚迪海豹DM-i
预计上市时间：8月内
车型亮点：外观基于海洋美学设计，搭配DM-i超级混动技术
近日，比亚迪海洋网正式官宣，此前在上海车展首发亮相的海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i。海豹DM-i采用海洋美学设计理念，搭载DM-i超级混动技术。海豹DM-i将于8月上市，新车价格区间约为18万到25万元。
海豹DM-i基于海洋美学设计理念打造，多处设计传承了OCEAN X概念车的海洋元素，前脸采用多条横线整齐排列而成，整体呈倒梯形状，侧面线条修长而简洁。整车尺寸达到了4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，整体定位为中型车。
新车尾部同样采用了很多横线设计，尾灯采用贯穿式设计，并且中间通过一条银色饰条连接。
来到内部，海豹DM-i的整体风格遵循了比亚迪的一贯家族设计风格，方向盘采用四辐式设计，同时搭配了15.6英寸的中控大屏，以及W-HUD抬头显示与10.25英寸液晶仪表盘。在细节处还搭配了木纹饰板，提升了整体质感。
新车基于DM-i超级混动技术打造，提供两套动力和两种续航；分别为：骁云－插混专用1.5L和1.5Ti两款发动机，并搭配EHS电混系统、刀片电池等核心零部件。续航里程包括121km与200km两个版本，零百加速时间最快可达7.9秒。
东风风神皓瀚
预计上市时间：8月内
车型亮点：马赫电混DH-i技术加持 油耗续航表现优异
据悉东风风神旗下的SUV皓瀚将于8月上市，新车作为风神品牌的第5款SUV产品，在续航里程与油耗方面具有亮点，主要针对家用市场。
外观方面，皓瀚采用家族标志性的倒梯形前进气格栅，HEV版本车型搭配繁星数字化格栅造型，同时还有贯穿两侧的LED光源，另外在头灯下侧，前脸的底部区域两侧还配备了“A”型装饰灯，这样的设计给新车加入了更多的活力。而我们同时也能看到，燃油版本车型的前脸采用的是V型的格栅设计，而PHEV版本车型则是采用了封闭的格栅。
皓瀚HEV版本
皓瀚PHEV版本
侧面来看，风神皓瀚侧身由多道线条的勾勒，并采用了双色车身设计，可以看到车顶曲线的下滑处理让车身姿态前低后高，运动感十足。车身尺寸方面，皓瀚的长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm。
车尾部分，皓瀚采用当下流行的贯穿式尾灯设计，同时它还有较大尺寸扰流板和底部扩散器，配合双边共四出式排气系统，呈现出较为运动的视觉效果。
进入车内，皓瀚内饰风格简洁，方向盘采用双辐式设计，中间配备一块竖向中控大屏，同时车内有大量地方选用了黑色钢琴烤漆面板，提升了质感。
动力上，东风风神皓瀚搭载了东风马赫混动专用发动机，0百加速仅为6s。HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率更达265kW，综合扭矩达615N·m。马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机。
值得一提的是，在皓瀚·马赫电混DH-i技术的加持下，皓瀚拥有超低的馈电油耗，其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L（NEDC）。PHEV车型更是低至百公里3.8L。而续航方面，皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，HEV车型续航也达到1200km。
奇瑞瑞虎8PRO冠军版
上市时间：8月8日
车型亮点：8155芯片提升使用感，配合L2.5级智能驾驶辅助
根据奇瑞汽车透露，新款瑞虎8PRO冠军版将于8月8日上市。新车将配备5+2座科技旗舰空间、8155科技旗舰座舱与鲲鹏动力发动机。
外观方面本次新车较现款并无太大变化，依旧采用了星芒式前脸，整体具有极高的辨识度。
在内饰方面则依旧采用了三辐式方向盘与双连屏设计，并保留了一些实体按键与触摸式按键，在细节处还有金属饰条装饰。
此外据悉，新车在搭载8155高智能芯片后可在短时间内快速进行启动、身份识别与20+指令极速拨打，同时该车也配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，极大方便了用户驾驶车辆。同时包括W-HUD星际飞行式平视显示、24.6英寸的沉浸环绕屏都包含在此次升级之中。
动力方面搭载了鲲鹏发动机，包括1.6T与2.0T两种选择，最大功率达187kW，最大扭矩为390N·m，同时零百加速时间约7秒左右。
全新帕拉丁
上市时间：8月13日
车型亮点：内部质感明显提升2.0T发动机搭配L2级智能辅助
据悉全新帕拉丁将于8月13日上市，此次上市是帕拉丁自2013年停产后阔别十年后的再次上市，新车将装有全新LOGO，外观与内饰皆采用全新设计，动力方面则搭载一款2.0T发动机。
外观方面本次全新换代的帕拉丁采用了更硬朗的设计语言，全车看起来更有肌肉感。其中前格栅采用了向下梯形设计，并进行了熏黑处理，同时该车采用了全新的LOGO设计。侧面风格整体硬朗魁梧，在后窗处以及车门下方的线条提升了该车的力量感，轮胎全系规格为255/60 R18。
尾部风格简洁，新LOGO搭配“PALADIN”字样连接两尾灯。同时后挡风玻璃上方还配备了扰流板。
内部整体质感有了一个明显的提升。配有12英寸中控屏（低配两版本是10英寸中控屏）与7英寸液晶仪表（部分版本为机械仪表），方向盘采用了常见的三辐式设计，同时配有木纹饰板，在细节处有金属饰条装饰。全车采用5座布局。尺寸方面，该车长宽高分别为4882*1850*1875mm，轴距为2850mm。
动力方面，该车配备了来自雷诺日产三菱联盟的一款2.0T发动机，配合采埃孚第二代8AT变速箱，最大功率为168kW，最大扭矩为360N·m。
此外新车还搭载了L2级ADAS自动驾驶辅助，包括AEB（自动紧急制动）、FCA（前方碰撞预警）、RCW（后方碰撞预警）、LDW（车道偏离预警）等十项功能。
起亚EV6
上市时间：8月25日
车型亮点：整体运动风格浓厚 配有L2+级ADAS驾驶辅助
近日，悦达起亚官方宣布首款E-GMP平台纯电车型EV6将于8月25日成都车展正式上市。EV6是一款紧凑级轿跑车，但轴距却长达2900mm，并在性能、操控、空间、安全等多方面均拥有一流表现。新车将以整车进口的方式进行交付。
外观方面，起亚EV6采用了“Opposites United”全新设计理念，新车采用紧凑的前脸设计，大灯向上扬起的设计能够带来无限的活力和遐想，同时起到拓宽前脸的作用。车身侧面造型有点轿跑的味道，搭配着悬浮式车顶的设计，能够营造出非常动感的视觉效果。车尾设计更加个性，夸张大面积的贯穿式尾灯，展现出极具运动感，而隐藏式门把手还有悬浮式车顶这些流行细节，在EV6的身上同样没有缺席。
车尾造型具有很强的层次感，除了有双层尾翼来加强运动效果之外，直接贯穿到两侧轮拱的设计也罕见，其延长线与侧裙线条又进行了衔接，非常个性。
与车外使用了大量复杂的线条不同，EV6的内饰设计语言十分简洁，平直的线条与外观造型形成了风格上的呼应。而在用料方面，EV6也与我们常见的内饰不同，独特的有机材料手感不错，提升车内用户体验。
其中，EV6标准续航两驱版的最大功率为170马力；标准续航四驱版的最大功率为235马力，零百加速为6.2s。EV6长续航的两驱版本最大功率为228马力，NEDC续航里程600公里；EV6长续航四驱版本的最大功率为325马力，峰值扭矩605牛·米，百公里加速仅需5.2秒。
标致508L
上市日期：8月11日
车型亮点：前脸变动幅度较大 全系标配1.8T发动机
日前，网易汽车从相关渠道获悉，新款标致508L将于8月11日正式上市。新款标致508L将同步海外版车型的全新前脸造型，并有望搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术。作为参考，现款东风标致508L车型指导价为15.97万-22.47万元。
外观方面，新款标致508L沿用了海外版车型的设计，前格栅采用点阵式中网，并与两侧大灯组融为一体，狮爪造型LED日行灯提升辨识度。
车尾方面最大的变化在于取消了原来的LOGO，而是更换成了面积更大的英文字母标识，尾灯则依旧是经典款式。
内饰方面，预计新款标致508L将配备最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱；其中全液晶仪表设计更为简洁；10英寸多媒体中控屏的车机系统也有所升级。不过新款标致508L的换挡杆造型并没有同步海外版标致508的设计，而是采用的现款车型换挡杆。
动力方面，根据此前曝光的申报信息来看，新车将搭载1.8T发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动则是匹配8挡手自一体变速箱。
红旗HS7
预计上市时间：8月25日
车型亮点：新增6座与7座布局 内饰配置竖向中控屏
据悉全新一代HS7将于8月25日上市，新车在外观与内饰方面均有较大的改动提升，并且新增了6座与7座布局。目前预售价格为25.98万-33.58万。
外观方面全新红旗HS7采用了新款家族设计语言，前格栅采用了更大的直瀑式设计，两侧搭配类似“回旋镖”设计的大灯，而红旗的LOGO也从引擎盖一直延伸到了格栅的中央，与两旁线条进行了完美融合，整体看上去更具霸气。侧面较现款而言添加了更多的线条，使整体感觉更加流畅，其中D柱还添加了三个红旗风格的装饰件。尾部则采用了贯穿式尾灯，并采用了一定的熏黑处理，银色镀铬饰条贯穿其中，提升了高级感。
内饰部分相较于现款车型有明显的变化，其中中控大屏由现款的横向屏幕改成了竖向屏幕，整体风格更为简洁，但同时利用大面积的皮质包裹也使得整个氛围不失高级豪华。另外本次还新增了6座与7座布局，可为消费者带来更多的选择。
动力方面本次新车搭载了2.0T与3.0T两款发动机，搭配8AT变速器，其中2.0T发动机最大功率185kW，最大扭矩380N·m，具有前驱与四驱两个版本。
新款奥迪Q3
预计上市时间：8月中旬
车型亮点：增加新配色，增加1.5T动力
据悉新款奥迪Q3将于8月上市，新款车型将针对外观内饰进行升级，而动力方面则预计会延续现款1.4T、1.5T与2.0T（高低功率）四款发动机的选择。
外观方面新款奥迪Q3依旧采用了传统的八边形进气格栅，同时配备高清矩阵式LED大灯，使前脸风格更具轮廓感。侧面延续了来自前脸的线条引伸至尾部，而尾部的两款大灯则采用了奥迪比较经典的设计，配合底部保险杠两端方正风格的排气口，依旧具有精致感与运动气息。
在座舱内部Q3依旧主打运动风格，配有朝向驾驶员方向的中控大屏，并搭载了奥迪全新MMI系统内置多种驾驶模式可供选择，此外还搭配了更多色彩的LED氛围灯，使整体车内空间可更具个性化。
动力方面本次预计依旧为现款1.4T、1.5T与2.0T（高低功率）四款发动机，其中最大功率分别为150马力、160马力、186马力与220马力，最大扭矩分别为250牛·米、250牛·米、320牛·米与350牛·米。此外还搭载了新一代quattro四驱系统，涵盖五种驾驶模式可应对多种场景。
全新日产逍客
预计上市时间：8月内
车型亮点：整体采用新设计语言 搭载1.3T轻混系统
采用全新设计和科技座舱，在高级感、品质感、科技感等维度全面进阶。据悉，全新第三代逍客将在8月正式上市。
外观方面全新第三代逍客升级到最新的V-Motion 3.0设计语言，全新Double V-Motion前脸配备阵列式前格栅，几何矩阵式造型中网，带来更强烈的视觉冲击力。搭配最佳1:1.15宽高车身比，俯冲式双腰线，流线型尾部设计，打造流畅自然的车身整体姿态。
在内饰上全新逍客通过沉浸通透的设计布局，悬浮式镂空中控台设计，LED科技氛围灯，全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅、联合万代开发的全座舱音效，搭配12.3英寸高清中控屏、12.3英寸炫彩仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示，科技与质感结合更加人性化。
另外，根据此前申报信息，全新第三代逍客将搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，匹配CVT变速箱，这套动力也是首次出现在东风日产的车型上。
奇瑞探索06
预计上市时间：8月下旬
车型亮点：前脸个性十足 提供燃油混动两种版本
奇瑞汽车旗下首款轻越野SUV——TJ-1正式命名为“探索06”。新车预计8月中下旬上市，主打“轻越野”，外观野性十足，将提供燃油和混动两种动力可选，未来售价或将会在15万元左右。
探索06的整体造型十分硬朗，方方正正的前脸霸气十足，硕大的黑色中网很有气势，采用了点阵式设计，奇瑞英文字母标识居于中央。分体式大灯全面提升了整车辨识度。
侧面采用溜背设计，熏黑的车顶营造出悬浮之感，同时配有隐藏式门把手。而车尾类似赛车方格旗的贯穿式尾灯与头灯呼应，隐藏式后雨刷处理让造型更为简洁，下包围的黑色饰板镶嵌装饰作用的双边共两出。车身尺寸方面，探索06的长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm，属于标准的紧凑级SUV。
内饰方面，新车搭载1.1M2超大全景天窗与13.2英寸中控大屏，屏内集成高通骁龙8155芯片。并提供SONY品牌8扬声器、7种空调模式、3.5级优异VOC性能以及64色动感氛围灯、W-HUD平视显示、540°全景影像，多功能的超级座椅等。
动力方面，奇瑞探索06燃油版车型将搭载奇瑞汽车引以为傲的鲲鹏动力，1.6T+7DCT的动力总成，145kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩还是非常能打的。在混动方面，奇瑞探索06混动车型将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT的动力总成。此外，奇瑞探索06还可支持到七种驾驶模式的切换。
结语
综合来看，8月上市的新车种类还是十分丰富的，类别包括了轿车、SUV、MPV等。同时我们也可以看到新能源产品正在快速成长，产品种类逐渐变得越来越多。而另一方面，我国自主品牌也在逐渐崛起，诸如在本次的8月新车中，就有10款新车来自于我们的自主品牌。此外将于8月25日开幕的成都车展也是本月的一大盛会，预计到那时也会有更多的新车出现在我们的视野当中，让我们拭目以待。
